Matériel obligatoire :

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Nos raids ne réclament pas de préparation particulière. Toutefois, selon les caprices

de la météo, certaines pistes empruntées peuvent changer d'aspect.

L'organisation met toujours en avant la sécurité et si besoin, aide au passage de

zones pouvant se montrer délicates à franchir.

Il faut être attentif au fait qu'un raid de presque 2 semaines met à contribution tous

les organes de votre véhicule. Un check up complet de votre 4x4 chez votre

garagiste est conseillé.

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Les pneumatiques doivent être au minimum des "mixtes" ou A/T, et avec un profil

suffisant.

Les profils "route" ne sont pas acceptés. 

La suspension renforcée, les freins et l'embrayage doivent être en très bon état.

Les rotules et la roue de secours doivent êtres contrôlées. 

La présence de filtres de rechange est souhaitée.

​Une paire de gants de travail, une sangle de remorquage + 1 manille, un peu

d'outillage et un extincteur seront les bienvenus.

Trousse de 1er secours avec une couverture de survie + Aspi venin.

​Un pare-soleil pour protéger l'intérieur de votre véhicule lors des visites.

Nous imposons, pour des raisons de sécurité, que votre véhicule soit équipé d'une

radio VHF fixe ou portable (pas de VHF marine, dont le réglage des

canaux est complexe).

Il vous appartient de respecter les règlementations en vigueur dans votre pays

pour ce type de matériel.

Les "CiBi" ne sont pas acceptées.

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Un réfrigérateur à compression est recommandé. Une glacière électrique montrera

vite ses limites.

​Des cales pour mettre le véhicule à plat pour dormir. 

Matériel de camping complet (Attention : tentes au sol non acceptées)

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Pour les véhicules équipés de cellule, vos suspensions avant et arrière doivent être

de type "renforcée".